<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>TAKESHI&#039;S BLOG～皆様のおかげです。～</title>
	<atom:link href="http://www.zetex.co.jp/wordpress/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.zetex.co.jp/wordpress</link>
	<description>Just another WordPress site</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 05:40:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.4</generator>
		<item>
		<title>本音</title>
		<link>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=52</link>
		<comments>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=52#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 05:40:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Takeshi Miyamoto</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=52</guid>
		<description><![CDATA[　とにかくライダー募集が難しくなってきています。運賃が安くなりすぎたのでしょう。この業界魅力なさすぎですね。タクシーなどは、運輸省（国土交通省？）によって最低運賃みたいなものがその土地に合わせて設定されていますが、バイク便は、運賃が自由競争となっています。仕事が減ったら無理な運賃を承知で他社に営業をかけます。その結果とんでもない運賃が発生します。当然ライダーさんの手取りはその運賃ｘ歩合なので大変なことになります。また、会社も利益が減りますのでその穴埋めを考えます。手っ取り早いのが、ライダーさんの歩合を削ることなのですね。外注だからという名のもとにライダーの歩合を下げて会社の業績を維持しようとします。まさにライダーさんは搾取されているのです。ライダーさんも運賃が安すぎたり歩合が低かったら他社に移ればいいのにと思います。無茶苦茶な運賃や歩合を適用している会社にライダーさんがダメ出しをするべきなのではと思います。無茶な運賃を適用する会社や歩合を下げすぎる会社からは、去るといったことがこの業界には必要だと思います。それをおこたってきたからライダーさんがこの業界からいなくなり始めたのです。ちなみに当社は、1年経過後は、58％です。1年経過前はいくらか面接時に質問してください。仕事も間違いなく多いと思います。ちなみにライダーだけを派遣する下請け業者なんかに入ると歩合が削られ大変なことになると思いますが・・・・。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　とにかくライダー募集が難しくなってきています。運賃が安くなりすぎたのでしょう。この業界魅力なさすぎですね。タクシーなどは、運輸省（国土交通省？）によって最低運賃みたいなものがその土地に合わせて設定されていますが、バイク便は、運賃が自由競争となっています。仕事が減ったら無理な運賃を承知で他社に営業をかけます。その結果とんでもない運賃が発生します。当然ライダーさんの手取りはその運賃ｘ歩合なので大変なことになります。また、会社も利益が減りますのでその穴埋めを考えます。手っ取り早いのが、ライダーさんの歩合を削ることなのですね。外注だからという名のもとにライダーの歩合を下げて会社の業績を維持しようとします。まさにライダーさんは搾取されているのです。ライダーさんも運賃が安すぎたり歩合が低かったら他社に移ればいいのにと思います。無茶苦茶な運賃や歩合を適用している会社にライダーさんがダメ出しをするべきなのではと思います。無茶な運賃を適用する会社や歩合を下げすぎる会社からは、去るといったことがこの業界には必要だと思います。それをおこたってきたからライダーさんがこの業界からいなくなり始めたのです。ちなみに当社は、1年経過後は、58％です。1年経過前はいくらか面接時に質問してください。仕事も間違いなく多いと思います。ちなみにライダーだけを派遣する下請け業者なんかに入ると歩合が削られ大変なことになると思いますが・・・・。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?feed=rss2&#038;p=52</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>インフルエンザ</title>
		<link>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=49</link>
		<comments>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=49#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 05:55:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Takeshi Miyamoto</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=49</guid>
		<description><![CDATA[　土曜日に嫁さんが発病しました。金曜の夜は、新入社員の歓迎会でしたが、行く前に子供の食事と嫁さんの食事の準備をし、歓迎会もほどほどに切り上げました。家に帰ると明日の朝ごはんの準備、ゴミ捨て準備、洗濯物の片づけ等やることがたくさんありました。家事の多さにこれはこれでたいへんだなぁ～と思った瞬間でした。日曜日には、大分回復してくれましたが、日ごろの裏方さんの仕事がないと表の仕事もうまくいかないですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　土曜日に嫁さんが発病しました。金曜の夜は、新入社員の歓迎会でしたが、行く前に子供の食事と嫁さんの食事の準備をし、歓迎会もほどほどに切り上げました。家に帰ると明日の朝ごはんの準備、ゴミ捨て準備、洗濯物の片づけ等やることがたくさんありました。家事の多さにこれはこれでたいへんだなぁ～と思った瞬間でした。日曜日には、大分回復してくれましたが、日ごろの裏方さんの仕事がないと表の仕事もうまくいかないですね。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?feed=rss2&#038;p=49</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ラーメン屋さんとタイアップ！！</title>
		<link>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=46</link>
		<comments>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=46#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 02:28:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Takeshi Miyamoto</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=46</guid>
		<description><![CDATA[　きたぁ～。いよいよラーメン屋さんとのタイアップが始まります。かくいう私もラーメン大好きです。いつかは自分の好きなラーメンを作り皆様に挑戦状をたたきつけたいと思っておりましたところそういった話がきましたので積極的に関与させてもらい成功したら2号店をやらせてもらうことになりました。やはりこういった仕事は、情熱を持った社長さんと組んでやったほうが成功するような気がします。お店の場所は内緒ですが、取り組んだことを今後少しづつ報告いたします。問題点の洗い出しはある程度終わっていますので社長さんの持つ味の極意と合わせれば何とかなるはずです。とりあえず挑戦だぁ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　きたぁ～。いよいよラーメン屋さんとのタイアップが始まります。かくいう私もラーメン大好きです。いつかは自分の好きなラーメンを作り皆様に挑戦状をたたきつけたいと思っておりましたところそういった話がきましたので積極的に関与させてもらい成功したら2号店をやらせてもらうことになりました。やはりこういった仕事は、情熱を持った社長さんと組んでやったほうが成功するような気がします。お店の場所は内緒ですが、取り組んだことを今後少しづつ報告いたします。問題点の洗い出しはある程度終わっていますので社長さんの持つ味の極意と合わせれば何とかなるはずです。とりあえず挑戦だぁ。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?feed=rss2&#038;p=46</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ライダーさん募集！！</title>
		<link>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=41</link>
		<comments>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=41#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 06:52:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Takeshi Miyamoto</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=41</guid>
		<description><![CDATA[　最近ライダーさんの募集が求人誌を使っても失敗しがちである。会社創業時には、ゼテックスの運賃は、安すぎるといわれベテランライダーさんからは敬遠されがちでした。そのため初めてバイク便をやるといった方や他社を追われた方を中心として戦力としてきました。必要な企業努力を怠ってきたこの業界の中では、当社は、いろいろなことを工夫してきたほうだと思います。現在の当社は、大手顧客が少ないことを含めて極端に安すぎる運賃が存在しません。同業他社と比較するとかえって普通以上の運賃ではないかと思います。歩合も他社からすると断然高いので当社のライダーは、いったん当社を辞めてもすぐに戻ってきます。特に1年以上経過したライダーさんの歩合は、58％以上となり手取り額は大きく変わります。なぜライダーさんは、条件のいい会社を選択しないのでしょうか。以前から当社は、運賃を下げすぎるとライダーさんの売り上げが減少してしまいこの業界からライダーさんが減ってしますと主張してきました。会社は、運賃の下げすぎが原因の利益の減少をライダーさんの歩合を減らすことによって都合よく解決してきたのです。それがこの業界の自滅の理由です。どうせバイク便をやるなら是非当社を選んでみてください。仕事量もきっと多いと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　最近ライダーさんの募集が求人誌を使っても失敗しがちである。会社創業時には、ゼテックスの運賃は、安すぎるといわれベテランライダーさんからは敬遠されがちでした。そのため初めてバイク便をやるといった方や他社を追われた方を中心として戦力としてきました。必要な企業努力を怠ってきたこの業界の中では、当社は、いろいろなことを工夫してきたほうだと思います。現在の当社は、大手顧客が少ないことを含めて極端に安すぎる運賃が存在しません。同業他社と比較するとかえって普通以上の運賃ではないかと思います。歩合も他社からすると断然高いので当社のライダーは、いったん当社を辞めてもすぐに戻ってきます。特に1年以上経過したライダーさんの歩合は、58％以上となり手取り額は大きく変わります。なぜライダーさんは、条件のいい会社を選択しないのでしょうか。以前から当社は、運賃を下げすぎるとライダーさんの売り上げが減少してしまいこの業界からライダーさんが減ってしますと主張してきました。会社は、運賃の下げすぎが原因の利益の減少をライダーさんの歩合を減らすことによって都合よく解決してきたのです。それがこの業界の自滅の理由です。どうせバイク便をやるなら是非当社を選んでみてください。仕事量もきっと多いと思います。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?feed=rss2&#038;p=41</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>2012年新年あけましておめでとうございます。</title>
		<link>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=35</link>
		<comments>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=35#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Jan 2012 04:50:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Takeshi Miyamoto</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=35</guid>
		<description><![CDATA[　あけましておめでとうございます。昨年は、大変お世話になりました。今年もまたよろしくお願いいたします。 　昨年は、非常に大変な１年でした。震災が発生した時私は、社内におり人生最大の地震だなと感じるだけでしたが、まさか東京からあんなに遠くが震源地でこんなに大きな災害になっているとは思ってもいませんでした。そののちまったく会社の電話が鳴らなくなり外との連絡もつかなくなりました。その時には、原子炉の危険さや売り上げ減が恐ろしいほどに大きく膨らむとも思っていませんでした。なんとか社員一丸となってこの危機を乗り切りましたが、今思うとやはりぞっとします。震災に合われた方のお悔やみ申し上げます。 　話は変わりますが、今年は、ブログも力を入れて書いていこうと思っておりますので時間がありましたらのぞいてみてください。今年もまたよろしくお願いいたします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　あけましておめでとうございます。昨年は、大変お世話になりました。今年もまたよろしくお願いいたします。</p>
<p>　昨年は、非常に大変な１年でした。震災が発生した時私は、社内におり人生最大の地震だなと感じるだけでしたが、まさか東京からあんなに遠くが震源地でこんなに大きな災害になっているとは思ってもいませんでした。そののちまったく会社の電話が鳴らなくなり外との連絡もつかなくなりました。その時には、原子炉の危険さや売り上げ減が恐ろしいほどに大きく膨らむとも思っていませんでした。なんとか社員一丸となってこの危機を乗り切りましたが、今思うとやはりぞっとします。震災に合われた方のお悔やみ申し上げます。</p>
<p>　話は変わりますが、今年は、ブログも力を入れて書いていこうと思っておりますので時間がありましたらのぞいてみてください。今年もまたよろしくお願いいたします。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?feed=rss2&#038;p=35</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Wimax EVO</title>
		<link>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=25</link>
		<comments>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=25#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Apr 2011 05:13:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Takeshi Miyamoto</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=25</guid>
		<description><![CDATA[HTC-EVO買いました。私は、もともとauを10年以上使ってきております。今回のは、待ちに待ったものがついに来たという感じでしたね。e-mobileのデータ通信用の端末とウィルコムとauの携帯を使い分けていましたが、これでe-mobileの必要性がなくなりました。個人的には、e-mobileは好きだったのですが、制限が5Ｇとなると（決してそこまで使わない）なんか不安でした。ちなみにEVOの問題点が2つあります。1つは、電話をかけるときピ－ポ－パの音が大きすぎ消せないことです。音の消し方を誰か教えてください。2つ目は、電話にシリコン製（白色）のカバーをつけていると表面左側HTCマークの横にあるセンサーが反応しなくなり、電話中に画面が真っ黒になり電話が反応しないのです。電話を切るときは、表面上部左側のHTCマークを出さないといけません。ちょっと気になります。通信速度は劇速です。ただし購入時に店員さんから言われました。昔のFOMAのように今は、電波が安定しないので通話できないところが発生するとのことでした。ヤマダ電機で購入しましたが、ヤマダポイントがモバイル版になっていましたので対応していないこの携帯にする前にポイントをカードにする必要があります。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>HTC-EVO買いました。私は、もともとauを10年以上使ってきております。今回のは、待ちに待ったものがついに来たという感じでしたね。e-mobileのデータ通信用の端末とウィルコムとauの携帯を使い分けていましたが、これでe-mobileの必要性がなくなりました。個人的には、e-mobileは好きだったのですが、制限が5Ｇとなると（決してそこまで使わない）なんか不安でした。ちなみにEVOの問題点が2つあります。1つは、電話をかけるときピ－ポ－パの音が大きすぎ消せないことです。音の消し方を誰か教えてください。2つ目は、電話にシリコン製（白色）のカバーをつけていると表面左側HTCマークの横にあるセンサーが反応しなくなり、電話中に画面が真っ黒になり電話が反応しないのです。電話を切るときは、表面上部左側のHTCマークを出さないといけません。ちょっと気になります。通信速度は劇速です。ただし購入時に店員さんから言われました。昔のFOMAのように今は、電波が安定しないので通話できないところが発生するとのことでした。ヤマダ電機で購入しましたが、ヤマダポイントがモバイル版になっていましたので対応していないこの携帯にする前にポイントをカードにする必要があります。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?feed=rss2&#038;p=25</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>新しいブログ設置しました。</title>
		<link>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=1</link>
		<comments>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=1#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Dec 2010 07:30:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Takeshi Miyamoto</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.zetex.co.jp/wordpress/?p=1</guid>
		<description><![CDATA[新しいブログ設置しました。 どうぞ、よろしくお願いします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>新しいブログ設置しました。</p>
<p>どうぞ、よろしくお願いします。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.zetex.co.jp/wordpress/?feed=rss2&#038;p=1</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

